Что такое крестовина и почему она ломается
Крестовина, или паук, это металлическая звезда на задней стенке барабана, в неё запрессован вал. Вал вращается в подшипниках, и вся нагрузка отжима проходит через крестовину. Её делают из алюминиевого сплава, который со временем разъедает вода с порошком и накипь. Когда сальник пропускает воду, а подшипники изношены, крестовину начинает бить, и она трескается у вала.
Признаки
- барабан перекошен, заметно болтается, трётся о бак или манжету;
- грохот и удары на отжиме, которые не проходят при нормальной загрузке;
- ремень слетает снова и снова;
- барабан не крутится, заклинил после удара;
- вода под машиной на любом этапе стирки: трещина в баке.
Что меняют и сколько стоит
| Поломка | Что делаем | Цена от |
|---|---|---|
| Лопнула крестовина, бак разборный | Разбираем бак, меняем крестовину, подшипники и сальник | от 3 000 ₽ |
| Изношены только подшипники и сальник | Меняем подшипники с сальником | от 2 500 ₽ |
| Треснул бак | Меняем половину бака или бак в сборе | по диагностике |
| Неразборный бак с лопнувшей крестовиной | Распил и склейка бака или замена бака с барабаном | по диагностике |
Цена за работу, детали оплачиваются отдельно. Мастер разбирает машину на месте, показывает поломку и называет итоговую сумму до начала ремонта.
Как не довести до крестовины
Крестовина почти никогда не ломается первой. Ей предшествует гул на отжиме от изношенных подшипников и сальника. Если машина начала гудеть и выть на отжиме, не тяните: замена подшипников стоит меньше и спасает крестовину и бак. О звуках, которые говорят о поломке: стучит при отжиме.
