Признаки проблемы с ремнём
- мотор гудит, а барабан стоит, при этом рукой барабан крутится легко;
- барабан крутится рывками, на разгоне свист или шлепки сзади;
- отжим слабый, бельё мокрое, хотя ошибок нет;
- на полу под машиной или внутри видны чёрные резиновые крошки.
Почему ремень слетает
| Причина | Как проявляется | Цена от |
|---|---|---|
| Ремень растянулся от времени | Проскальзывает, свистит, слабый отжим | от 500 ₽ |
| Ремень порвался или треснул | Мотор крутится вхолостую | от 500 ₽ |
| Изношены подшипники бака | Барабан болтается, ремень сбрасывает на отжиме, гул | от 2 500 ₽ |
| Ослаб шкив или треснула крестовина | Ремень слетает снова и снова, барабан перекошен | от 3 000 ₽ |
| Машину перевозили без транспортных болтов | Ремень слетел после переезда | от 500 ₽ |
Ремень почти всегда слетает не сам по себе. Если барабан на валу болтается, ремень уводит в сторону на каждом отжиме. Поэтому мастер сначала покачивает барабан и смотрит шкив и только потом ставит новый ремень.
Как проходит замена
Мастер снимает заднюю стенку, проверяет люфт барабана, крепление шкива и мотора. Снимает старый ремень, подбирает новый по маркировке на нём или по модели машины и надевает: сначала на шкив мотора, затем на шкив барабана, проворачивая его. После запускает отжим и слушает, нет ли свиста и рывков. Цена за работу от 500 ₽, ремень оплачивается отдельно.
Если после замены ремня барабан всё равно не набирает обороты, смотрите замену щёток двигателя и ремонт двигателя. Если барабан болтается: замена подшипников, замена крестовины.
